冷間鍛造部品を中心に、切削加工品や熱間鍛造品も含めて、
お客様の細かいニーズにお応えする製品ラインナップを特徴とする、加藤螺子製作所のモノづくり。
コア技術である冷間鍛造とさまざまな加工技術を組み合わせて、一貫生産体制を構築しました。
設計段階から最適な工程・コストにまで踏み込んだ提案を心がけ、ご要望の一歩先までお応えする製品を提供します。非調質鋼・耐熱鋼・アルミ材など冷間鍛造困難な材質にも対応可能です。
製品・技術情報
不可能を可能にする、
加藤螺子製作所の技術
主要な製造部品
当社はこれまで自動車部品を中心に製造してきました。
今後は、日本のモノづくりで培った技術を生かすべく異分野・業界にも挑戦します。
- 油・空圧部品（ジョイント、コネクター、プラグ、ボス）
- 機能部品（ステアリングボス、プラグ、ブレーキ用スライドピン、ブレーキ用ピストン、シート用シャフト）
- エンジン部品 （エンジンボルト、ベアリングキャップボルト、スタッドボルト＜耐熱鋼＞、プラグ、アルミワッシャーボルト）
- 防振部品（つば付カラー、両つばカラー、アルミカラー）
- トラック・乗用車の自動車部品 など
①アースボルト
塗装されたフレーム等から導通性を確保するボルト
②DELTA PT®
EV車のインバーター等の取り付けに使用される樹脂用特殊締結ねじ
③ブラケット
牽引フックを取り付ける為のめねじ部品
④スタッドボルト
ターボチャージャー等の高熱箇所の取り付けに使用されるスタッドボルト
⑤スライドピン
ブレーキキャリパー部品を水平に摺動させるピン部品
⑥インナーカラー
サスペンション等に使用されるラバーマウントの内筒部品
①アースボルト
塗装されたフレーム等から導通性を確保するボルト
②DELTA PT®
EV車のインバーター等の取り付けに使用される樹脂用特殊締結ねじ
③ブラケット
牽引フックを取り付ける為のめねじ部品
④スタッドボルト
ターボチャージャー等の高熱箇所の取り付けに使用されるスタッドボルト
⑤スライドピン
ブレーキキャリパー部品を水平に摺動させるピン部品
⑥インナーカラー
サスペンション等に使用されるラバーマウントの内筒部品
①シリンダヘッドボルト
エンジンのシリンダヘッドを締結させる為のボルト
②スタッドボルト
マニホールド等の高熱箇所に使用されるスタッドボルト
③アルミボス
アルミエアータンクに溶接されるめねじ部品
④ジョイント・コネクター
油圧・空圧等の配管の継手部品
⑤ハブボルト/インナーナット
ホイールを取り付ける為のボルト
ダブルタイヤを取り付ける為のナット
⑥ロックナット
ホイール・ミッション等のベアリングを固定する為のロックナット
①シリンダヘッドボルト
エンジンのシリンダヘッドを締結させる為のボルト
②スタッドボルト
マニホールド等の高熱箇所に使用されるスタッドボルト
③アルミボス
アルミエアータンクに溶接されるめねじ部品
④ジョイント・コネクター
油圧・空圧等の配管の継手部品
⑤ハブボルト/インナーナット
ホイールを取り付ける為のボルト
ダブルタイヤを取り付ける為のナット
⑥ロックナット
ホイール・ミッション等のベアリングを固定する為のロックナット
※主要部品の一部になります。
他、鉄道（新幹線）・マリン（ジェット）・フォークリフト部品の取扱いがございます。
他、鉄道（新幹線）・マリン（ジェット）・フォークリフト部品の取扱いがございます。
こうしたお悩みのある
企業様からの
ご相談をお待ちしています！
- 試作品を1個から依頼したい
- 用途にあわせた加工方法の提案を希望している
- 取引先の加工会社の廃業で新しい企業を探している
- 品質は維持しながら、コストを見直したい
- 異形状の冷間鍛造ができる企業を探している
- 他社から依頼を断られた
- 大量生産に対応できる加工会社と取引したい
主要製品とコア技術について
01.COLD FORGED PRODUCTS 冷間鍛造品
加藤螺子製作所の
冷間鍛造技術について
創業以来、長年にわたり材料メーカーと共同して新しい材料開発に取り組むとともに「冷間鍛造困難な材質・形状の冷間鍛造化」への挑戦を継続してきました。その過程で得た独創的な技術とノウハウを武器に、不可能を可能にしてきた冷間鍛造のパイオニアです。
複雑な形状や精度など要求にあわせて3段～6段フォーマーを使い分け、サイズ・形状はもちろん軽量化・高強度化までスピーディーに対応。プレスや転造加工、切削加工、研磨、熱処理・表面処理の2次加工も可能です。いずれの工程も高度な技術と経験を誇る技術者が担当します。大量生産もお任せください。
こんな時に冷間鍛造がおすすめ
- 圧倒的な強度を実現したい
- 熱間鍛造や温間鍛造と比較して成形時の精度を高めたい
- 熱間鍛造や切削加工では困難な形状の場合
- 切削取り代の削減によるコストメリットを出したいとき
- 中空形状などの穴ぐり製品の場合
- 材料のロスを低減し、環境に配慮したい
冷間鍛造の製品化事例
アルミ材の冷間鍛造品
ボルト、プラグ、カラーなど多彩な形状で冷間鍛造の実績があります。また、冷間鍛造化は困難と言われてきた材質の加工も実現しました。EV化する上で欠かせない軽量化に課題をお持ちの方におすすめです。
- アルミ材での異形ピストンの鍛造化
- T6処理材での冷間鍛造化
- アルミボルト、アルミピストン
- アルミプラグ、アルミボス
- アルミワッシャー
耐熱鋼の冷間鍛造品
高温下で耐酸化性・耐高温腐食性または高温強度を保持する合金鋼、それが耐熱鋼です。冷間鍛造化が困難と言われてきたこの材質の加工を、私たちは可能にしました。
- SUH3の冷間鍛造化
- SUH660の冷間鍛造化
- SUH616の冷間鍛造化
非調質鋼の冷間鍛造品
熱処理を施さない材質の冷間鍛造で、熱処理品と同等の機械的性質を保証。熱処理工程の削減によりコスト低減と品質向上を実現しました。
- NHF鋼の冷間鍛造化
- LH鋼の冷間鍛造化
対応素材・加工
| 素材・材質例 | 鉄 | SWCH10R～48K SCM415H、SCM435H、SCM440H SCr420H、SCr440H MnB123H、MnB135H |
|---|---|---|
| 耐熱鋼 | SUH3、SUH616、SUH660 | |
| ステンレス鋼 | SUS410、SUS430、SUSXM7 | |
| アルミ | A5056、A6061、A6056 | |
| 非調質鋼 | LH鋼、NHF鋼 | |
| 形状例 |
|
|
| 加工サイズ | 加工線材径：φ6～38 | |
冷間鍛造の加工能力
| 冷間鍛造による月産加工数 | およそ500万個 |
|---|---|
| 加工精度 |
±0.01㎜の高精度寸法公差(外径) 条件による |
| 加工の長さ | 首下長さ：MAX300㎜ |
| 毎分の加工数 |
|
| 材料切断能力 | φ6～38 |
| 冷間鍛造可能な設備数 |
|
冷間鍛造の主要設備
BPF-670SSL
主に中空形状の製品を加工している設備。外径φ30×140㎜、内径φ18貫通の中空形状の製品を主に加工しています。
| 段数 | 6段 |
|---|---|
| 圧造トン数 | 600t |
| 首下長さ | MAX 280㎜ |
| 切断線径 | MAX φ38 |
S340
耐熱鋼の製品、主にスタッドボルトを加工。
スタッドボルトの月産数量は約140万個。
| 段数 | 3段 |
|---|---|
| 圧造トン数 | 80t |
| 首下長さ | MAX 100㎜ |
| 切断線径 | MAX φ16 |
02.MACHINED PRODUCTS 切削加工品
加藤螺子製作所の
切削加工技術について
切削加工機の台数は、実に100台以上。端面切削、外径切削、穴あけ、ねじ切り、横穴加工、突切りを組み合わせ、ベストな切削方法を選択し、加工を施します。他社では困難な形状の加工もお任せください。1個から量産まで幅広く対応可能な加工ラインを組んでいます。
こんな時に切削加工がおすすめ
- 少量多品種の対応をご希望
- 少量生産を希望している
- 冷間鍛造では加工が難しい
- 冷間鍛造と組み合わせて対応したい
対応素材・加工
| 対応素材・材質例 | 鉄 | SWCH10R～48K SCM415H、SCM435H、SCM440H SCr420H、SCr440H MnB123H、MnB135H |
|---|---|---|
| 耐熱鋼 | SUH3、SUH616、SUH660 | |
| ステンレス鋼 | SUS410、SUS430、SUSXM7 | |
| アルミ | A5056、A6061、A6056 | |
| 非調質鋼 | LH鋼、NHF鋼 | |
| 対応可能形状 |
上記で加工可能なものであれば対応可能 |
|
| 加工サイズ | 対応チャックサイズ：6～10インチ | |
| 代表的な製品 | 油圧、空圧部品（コネクター） | |
切削加工の主要設備
バーフィーダー付きNC旋盤
（Y軸付き）
バー材の加工から、ねじ切りまで可能。
Y軸加工により横穴にも対応。
マシニングセンタ
完全自動により、ワークの脱着および箱詰めまでを担う。
03.HOT FORGED PRODUCTS & DEVELOPED PRODUCTS 熱間鍛造品と
その他開発商品の紹介
熱間鍛造品
冷間鍛造が不可能な形状でも加工が可能。
1個から量産まで幅広く対応可能です。
DELTA PT®
DELTA PT®は樹脂用特殊締結ねじとして、EJOT社（ドイツ）により開発されました。従来のセルフタッピンねじより締結力が高く、ねじのサイズダウンが可能。樹脂BOSS部分への変形ストレスを極力抑えられる点も特徴です。製品の小型軽量化とコスト低減を実現しました。
当社は日本では数少ないDELTA PT®のライセンス契約を結んでいるメーカーです。
アルミボルト
特殊な材料を採用し、冷間鍛造化により強度アップした製品。カーメーカーおよび材料メーカーと特殊材および工法の開発による強度アップを目標に共同開発中。
※現在までに5T相当の強度を実現。特殊材および工法の開発により将来的には6Tを目標にしている。
アースボルト
ねじ山に3ヶ所の突起形状を設けました。その突起部でめねじを塑性変形させて、おねじとめねじの導通性を確保するボルトです。従来品と比べて質量・機能も変えず、コスト低減に成功。
アルミワッシャー
世界的にも実例の少ない材料(アルミ)の冷間鍛造化成功により、硬さHV115以上のアルミワッシャーの量産化を実現。カップ形状にすることで、水の侵入を阻止するだけでなく、電食もしにくい。
カーメーカーと共同特許出願中、意匠登録済。
ジオメット®
層状に重なった金属フレークが、無機バインダーにより結合されているため、高耐食性・耐熱耐食性に優れ、水素脆性を起こさない点が特長。10μm以下の膜厚により、ボルトとナットの嵌合性も良好です。
IRREGULAR PRODUCTS 異形品のご相談について
他社では加工困難な形状や高いコストにお困りの製品があれば、ぜひ加藤螺子製作所までご相談ください。さまざまな工法を検証しながら、製品の最適化・合理化のご提案をいたします。
まずはご相談ください。
